【环球时报特约记者 晨阳】好意思国“杜鲁门”号核能源航母12日在埃及口岸隔壁与一艘散装货轮疏远相撞，咫尺正赶往就近的口岸维修。好意思国“福克斯”新闻网15日称，好意思国舟师发布的最新相片自满，这艘好意思国航母外部可见彰着的毁伤，但具体情况还不明晰云开体育，“运道的是核能源装配莫得受到影响”。接受《环球时报》记者采访的行家默示，该航母是现时好意思国舟师在红海航谈的要津护航力量，要是因为此次未必事故而被动维修，很可能会影响好意思国舟师的天下部署决策。

好意思航母毁伤到底有多大？

好意思国《星条旗报》先容称，把柄好意思国舟师第六舰队的通报，12昼夜深在埃及塞得港隔壁的地中海水域，“杜鲁门”号与一艘名为“贝西克塔斯-M”号的货轮相撞。其时好意思国航母正在列队恭候通过苏伊士运河，而排水量达5.3万吨的散装货轮则是刚通过苏伊士运河后准备驶向罗马尼亚。

好意思国舟师在事故发生后快速通报称，航母水线以上部位出现浮松，但核能源装配安全，莫得进水，舰上莫得东谈主员伤一火，搭载的构兵机也未受到毁伤。“福克斯”网站15日称，好意思国舟师不息发布的相片自满，该航母右舷升降机后部的舷台有彰着撞击印迹，右舷围聚船尾的地方有一齐扯破，沿着船舷的一根管谈似乎也受到了严重损坏。好意思国舟师学会网站称，这些仅仅航母受损情况的一部分，但“其他部分的受损情况相对更轻一些”。

好意思国舟师莫得留神阐扬具体的受损情况。好意思国舟师学会网站表现，咫尺“杜鲁门”号航母位于地中海东部，并决策插足口岸，以便检查团队评估该舰所需的维修。尚不明晰维修需要多万古分，但五角大楼官员默示，此次维修的指标是让“杜鲁门”号尽快归附部署。

至于具体的碰撞事故原因，咫尺还处于造访之中。好意思国“能源”网站分析称，酬酢媒体流传的相片自满，“贝西克塔斯-M”号货轮的船头受损，包括系泊缆绳卷轴被割断，前右舷舱口围板受损。“鄙俚而言，好意思国航母应该处于护航舰艇的严实保护中，但出事时的情况相比绝顶——其时航母正在准备通过苏伊士运河，按照条目必须以单列纵队列队。”《星条旗报》援用好意思国航运行家萨尔·梅尔科利亚诺的分析称，事发地点位于苏伊士运河北部出口的劳作锚地，到处王人是油轮和货船。好意思国舟师第六舰队发言东谈主蒂莫西·戈尔曼中校拒却表现好意思国航母是否开启了用于幸免海上碰撞的定位装配，并称“咫尺对碰撞情况发表驳斥还为时过早”。

红海或出现斯须“航母空窗期”

“福克斯”网站提到，事发前“杜鲁门”号航母以及护航的“杰森·邓纳姆”号斥逐舰限定了在地中海的斯须休整后，正决策重返红海连续实践针对也门胡塞武装的护飞翔动。

好意思国舟师此前声称，2023年10月新一轮巴以突破开动后，好意思国舟师在红海与也门胡塞武装爆发了“二战以后最高烈度海空作战”，迫使五角大楼从天下抽调多艘好意思国航母步骤参战。前年12月，好意思国中央司令部发布的声明称，“为了确保安全和沉着”，“杜鲁门”号航母打击群依然部署到中央司令部的牵累区，包括“杜鲁门”号航母、“提康德罗加”级巡洋舰“葛底斯堡”号、“阿利·伯克”级导弹斥逐舰“斯托特”号和“杰森·邓纳姆”号。在部署本领，胡塞武装声称屡次向该航母发动报复，仓促之间“葛底斯堡”号巡洋舰还误将从“杜鲁门”号上腾飞的一架“超等大黄蜂”构兵机击落。好意思国舟师承认，“杜鲁门”号航母打击群是“在二战以来好意思国舟师最病笃的执续构兵举止时代开展行径”。

接受《环球时报》记者采访的行家默示，咫尺还不明晰“杜鲁门”号航母的受损情况，要是毁伤不大的话，可能会在口岸斯须维修就再度出海连续作战部署，恭候完成此轮部署后再回到母港大修。但要是评估以为升降机等要津部位存在毁伤、影响到航母的合座作战才能的话，沟通到该航母咫尺仍处于与胡塞武装的执续作战气象，它就很可能中断部署，最初复返基地建造。行家默示，非论它是在就近口岸斯须维修如故复返基地大修，好意思国航母的天下部署决策王人会产生四百四病。比年来好意思国航母气象大王人欠安，再加上天下部署带来的超强度使用，导致现实可用的航母数目纳屦踵决，以至在五角大楼最喜爱的西太平洋场所也屡次出现“航母空窗期”。

把柄好意思国舟师学会网站的数据，咫尺好意思国现役11艘航母中，仅有4艘处于可部署气象：位于日本的“华盛顿”号、位于南海的“卡尔·文森”号、位于中东地区的“杜鲁门”号以及好意思国脉土的“尼米兹”号。按照好意思国舟师原先的决策，“杜鲁门”号应该在中东地区连续部署至少4个月，在此本领年老的“尼米兹”号将在完成一系列测验任务和国外联接演习后，再赶赴中东接替“杜鲁门”号。而如今“杜鲁门”号未必受损，意味着红海海域将出现斯须的好意思国航母“空窗期”，倘若需要“尼米兹”号提前赶来中东，好意思国舟师的天下部署决策也将被打乱。

应有值班东谈主员执续监视

《星条旗报》承认，航母撞船事故特殊疏远，上一次好意思国舟师发生雷同情况还得回顾到2004年7月，其时正在波斯湾部署的“肯尼迪”号航母在夜间与一艘风帆相撞。好意思国网民在酬酢媒体上关于“杜鲁门”号航母与货轮的碰撞事故月旦握住，“允许民用船只如斯围聚好意思国航母，自身就依然相配危境”。

行家默示，从两船碰撞受损部位判断，更可能是货轮撞上了好意思国航母。但好意思国航母配备有竣工的对海监视雷达，高出是在过往船只鄙俚的海域，应该有多名值班东谈主员执续监视。因此当货轮围聚到一定鸿沟时云开体育，好意思国航母就应发出警报并有契机吸收叮属门径。但比年来好意思国舟师舰艇屡次出现的撞船事故自满，好意思国舟师舰员的联系测验严重不及，以至出现失责气候。举例2017年6月，好意思国舟师“菲茨杰拉德”号斥逐舰与菲律宾集装箱货轮相撞，形成7名好意思国水兵丧生；同庚8月21日，另一艘“麦凯恩”号斥逐舰在新加坡隔壁海域与一艘商船相撞，形成10名水兵物化，5东谈主受伤。过后造访自满，这两起严重事故王人是舰员莫得严格恪守规矩的导航操作设施所致。因为相通的原因，好意思国“康涅狄格”号核潜艇2021年在南海发生“海底撞山”，该艇多名指点官被解职。